爱情运势

化学金属
 
 
你在这里: > 产品展示 > 商标 > Gardo? Flex

加多®柔性

加多®Flex为汽车行业带来了许多好处:现代的磷酸锌技术适用于多金属处理,铝基板的产量不受限制,并且生产成本高。加多®Flex可以直接在现有生产线中实施。许多汽车客户已经从我们高度灵活的技术中受益。

汽车制造商需要定制,灵活和强大的多金属工艺。加多®Flex预处理系统提供了这种灵活性。它可以应付铝基板使用量的增加以及当地市场的不同需求和法律限制。加多®Flex甚至可以满足汽车制造商最具挑战性的要求和规格。

 

具有灵活性和出色的性能

加尔多的优势之一®Flex技术是在铝基板上沉积均匀的薄磷酸盐涂层,而不管该基板在车身上的总量如何。车身构造或压制产生的微小表面不规则现象,例如机器人的真空杯上的擦痕,划痕或压痕,可通过薄的磷酸盐涂层来平整,并使E-涂层均匀沉积。因此,可以避免额外的打磨操作。不需要昂贵的活化槽或冲洗槽冷??却来抑制铝上磷酸盐层的形成。即使处理更多量的铝,加多®柔性工艺允许在该基板上的较低蚀刻速率,从而导致磷酸盐污泥的量大大减少。

 

为了获得更大的独立性

加多®Flex由各种高性能模块组成,这些模块针对每条客户线进行单独组合以最大程度地提高产量。实践经验表明,可以节省六位数的能源成本。 35°磷酸盐槽温度不仅对于钢基底是可行的,而且在包括铝基底的多金属工艺中也是可以达到的。所有工艺要素均经过优化排列,并具有明显更长的镀液使用寿命,这意味着更低的耗水量和更小的废水量,有助于该技术的资源节约。 Gardo中减少的改性磷酸盐污泥量®Flex过程柔软且易于移除。堵塞的管道和大量的污泥是过去的事情。

 

集成块的优势

全球知名的汽车制造商已经依靠我们提供的这种现代锌磷化技术,因为加尔多(Gardo)®Flex在生产过程方面为他们提供了前所未有的灵活性– 以高质量和优化的工艺成本。

 

技术组合:

  • 加多尔克林® S
  • 加多林® V
  • 加多邦德® R
  • 加多林® D

 

我们服务的行业:

  • 汽车制造商
  • 汽车供应商

 

  • 多金属工艺,不限铝
  • 环保:更少的能源,更少的水
  • 直接执行而无需更改行
  • 全球可用技术

 
 

联系

 

产品搜寻器


产品信息,认证,技术数据表可以在我们的产品数据库中找到。

 

> Show all Gardo?Flex Products

 

相关文件

在我们的媒体库中可以找到文学作品,演示文稿,照片等。

> 更多
 

索取MSDS& TDS

要接收我们的材料安全数据表或技术数据表,请单击 这里.

 
 
 
 
 
网站地图